据悉，近期由中铁隧道局集团施工的一级高风险隧道——立新隧道顺利贯通，标志着中老铁路高风险隧道建设取得重大突破。中老铁路的修建，将推动两国“好邻居、好朋友、好同志、好伙伴”关系发展迈向更高水平，加深新时代中老两国友好关系。

　　笔者认为，中老铁路的建成将为中老之间增添一条互联互通大通道，为整个老挝的经济发展注入强劲动力。中老铁路北起我国云南省玉溪市至老挝首都万象，正线全长508.53公里，全线采用中国技术标准，使用中国设备。历时4年至今，在工程最吃劲儿的阶段实现立新隧道顺利贯通，取得高风险隧道建设重大突破。

　　中老铁路将为老挝的经济发展和民生改善发挥重要作用。中老铁路作为泛亚铁路的重要组成部分，为老挝提供了便捷的对外沟通渠道。中老铁路建成通车后，老挝将获得北联中国，南通泰国的南北交通大动脉，同时，也为老挝构筑一条印度洋出口新通道，这将使老挝的物流成本大幅下降，提升中国、泰国等地前往老挝旅游的便利性，极大促进老挝的经贸物流业及旅游业的发展，将老挝由内陆“陆锁国”变为沟通东南亚的“陆联国”。其次，中老铁路在建设工程中大多聘用老挝工程管理人才和技术工人，这将直接为老挝带来包括工程建设产业培育、建筑人才培养以及铁路运营经验等巨大的社会效益，带动老挝工程建设、电力、铁路运营等全产业链的快速发展，并由此给当地带来大量的就业机会，持续改善当地民生条件，进一步推动老挝经济社会又好又快发展。

　　中老两国是一衣带水的友好邻邦、携手并肩的友好伙伴。笔者相信伴随着工程建设的快速推进，中老铁路必将极大促进两国关系在新时期开花结果，推动中老全面战略合作伙伴关系再上新台阶，奏响中老两国守望相助的时代强音！（文/隋志佳）