“风花雪月”的云南大理

云南，对它的感知有些怪异——即是四季如春、风月宜人的宜居之地;也是山峦叠嶂、荒蛮流放之地;更是少数民族群居、充满异族风情的神秘之地。以往对它的认识，都来自于书本中。此次我终于有机会一瞥其芳容，初得真实感受。

2010年9月8日晚间，腾空银燕将我们从海拔不到10米的南京，经两个半小时，便直接送到了海拔1800多米的云南省会——昆明市。降落机场时，我意外地发现，以往十分畏惧的耳鸣和强烈的疼痛，这次没有发生，我以为是因为多次乘坐飞机自己已经适应了，及至返程南京时强烈反应重新产生时才意识到：可能是飞机降落时的落差减小造成的。

昆明机场紧靠市区，机场路便是市区街道，似厦门机场般为城市所环抱，令人感到惊奇，问及导游始知：云南山多涧密，平地资源匮乏，加之城市的发展，即使在平地资源相对丰富昆明市，原远离市区的机场也逐渐被城市拓展的洪流拥抱了起来。

想象中的昆明，是传说中四季如春，风景怡人秀美之地，也因此曾无数次地想象着自己身着休闲服饰，徜徉于花海及城市灯红酒绿之中时那种恬静、舒适的感觉，及至身临其境，方觉现实与笔墨彩绘之间总是有差距的：骤然间从酷热的南京穿梭到西南秘境，顿觉在南京深秋才有的凉意迎面扑来，加衣裹身便成了一行众人的共同行动。只是稍有遗憾：因天时已晚，第二天还要长途奔袭丽江——心中纯美神秘的圣地，未能游历昆明中心市区，一睹芳容，只是机场路这一边缘市区与其他地方无太大差异城市面貌，使我感觉中心市区与其他繁华市区也不会有太大的差别，探究之心便淡了许多，否则，强烈的好奇心仍会驱使我叫上出租车以亲历。

心淡市容，却倾向于当地风味小吃，时近子夜，纠集同行数人，在出租车司机的指引下，坐上了大排档，细数菜肴，大失所望，除了一盆油煎竹虫可谓新颖，其余皆为大路货，其烹制亦无特色，凑合着胡乱灌下一些扎啤，淡然离开。

次日一早，在导游的安排下，驱车直奔丽江，高速公路蜿蜒起伏于山间，虽不算宽，路况一般，好在车辆不多，一路倒也顺畅。随车前行，山势渐高，密林裹覆，撒落于山间平地的集镇、村落不时地从眼前滑过，这对于从小生活在山区的我来说，并不觉的新鲜，渐渐失去了初时的兴奋，在车辆行驶的晃动中，渐渐进入了梦乡。

午间途经环抱洱海而建的大理新城，不觉眼前一亮，洁净宽敞的街道上，散落着悠然的市民，不似内地城市般熙熙攘攘，显得拥挤;独具特色的小楼民居，“染扎”悬挂着一道道醒目的层间“腰带”和层间飞檐;郊外恬静的道路在一片翠绿中延伸，漫步其间，恍若置身公园;眺望山脚，洱海浩瀚静谧于淡淡的雾朦之中;回眸西望，便是与洱海齐名相伴的苍山，虽是艳阳高照，山巅之上却岚气升腾不绝，岚云一体，予人以活泛的质感。

大理，是白族人聚集地，也是我们早已“熟悉”的地方，“五朵金花”电影中一曲情歌“大理三月好风光”，使我们在儿时就已知道了这个边陲城市，金庸小说“天龙八部”中有关大理的描述则进一步加深了我们的印象，及至身临其境，我们才真正深切感受到它的质朴(原生态)、清新与宁静，而以“风花雪月”四字(风：常年多大风，风大时可折弯小树成90度;花：大理盛产茶花，其中一种且花冠硕大的名贵品种被古时皇室及高官作为官花佩戴;雪：高海拔的苍山顶上终年积雪，现随着近年来气温的不断升高，景象已难以为继;月：洱海中的明月随情而动，风情十足)概括的大理特色，我们却无缘感受。

午间，我们游历了大理的标志性景点——崇圣寺三塔，其背靠苍山、俯瞰洱海，放眼望去，风光无遗，是白族人独具特色的佛教圣地。以“堆土建塔”方式建立的三座佛塔，拱卫在崇圣寺前，彰显出“圣”的气势、力量与庄严，更“镇守”着洱海泽龙兴风时的水患，“保护”着白族百姓的风调雨顺。

离开大理，继续驱车前往丽江，只是未上高速，反而走上了一条窄旧的乡间公路，导游告诉我们，这就是在中国抗战的关键时期，由少数民族付出了极大代价，靠背篓和其他简易工具修建的那条拯救了整个中国最后抗战大本营的生命线——滇缅公路。道路狭小，许多地方会车与超车都十分困难，路况不好，颠簸难行，在大山之间时而盘上，时而盘下，偶尔也会穿过一些景色秀美的山间平川——当地人称作坝(土+贝，宝贝的土地)，好在路上车辆不多，据说除了本地住民，外地车辆已经很少走这条路了。虽如此，我们仍然兴趣盎然——在欣赏景色的同时，能亲历、感受一段历史，真要感谢导游的这个意外的安排。

临近丽江，在一个白族典型的民居院落，我们初识了白族的风情民俗，并品尝了白族招待贵宾时的一种饮茶礼仪——三道茶。

傍晚时分，我们终于到了此行第一天的目的地——古城丽江。

早就想写下云南几日游的感受，却因触景许多，匆匆掠过，感触理解不深而感到难以理清头绪，以至于十个月以后的今天才重新提笔，并非有了新的收获，只是不想遗漏，虽是言浅情浮，却是真实的杂乱感受，只当是一本流水帐吧。