目前国内最大的纯电动客车制造基地在河南省许昌市襄城县正式投产，由河南新美景电动汽车有限公司投资生产的首批20辆“中文牌”纯电动客车下线，并立即交付许昌市公交公司使用。

据悉，纯电动客车制造基地占地6000亩，于2010年3月18日投入建设，年生产能力达两万辆，是国内最大的纯电动客车生产基地。公司董事会主席贾秉成介绍说，由于已经掌握了成熟的纯电动车技术，加上独有的“车身轻量化”以及电池出色的续驶能力，使得基地生产的纯电动客车较早具备了量产和商业化的条件。

据悉，基地生产的“中文牌”纯电动客车将主要销往北京、上海、深圳等全国25个新能源汽车试点城市，以及河南、山东、河北等地区的大中城市。 许昌市公交公司相关负责人表示:“经过多次上路试验，中文牌纯电动客车一次充电可行驶超过360公里，在许昌这种中等城市十分适用。今后将根据进一步的运营情况，加大纯电动客车的运营投入”。 北京科技大学整车控制技术专家余达太介绍说:“中文牌纯电动客车高峰期能够容纳百余人，3个小时充满电，一次性行驶超过360公里。客车在香港、海南、山东、河南等地的试运营情况显示路况稳、问题少、节油多、电池耐用、里程长。而且采用车身铝合金技术，单层客车轻3吨，双层客车轻5吨，进而使得中文牌纯电动客车相对其他一般纯电动客车，承载人数更多，电池使用时间更长，整车控制水平更稳。而且中文牌纯电动客车还提供以旧换新服务。”

据悉，许昌市政府加大投入，在市区筹建了30个直流充电桩，20个交流充电桩，可以满足30辆电动大巴车和20辆电动车同时充电，已初步具备纯电动客车的运营条件。 世界电动车协会主席陈清泉说:“新能源汽车必将市场化，而市场化初期阶段需要公共系统首先介入，只有这样才能推动个人用车的电动化。”

河南省日前出台了电动汽车产业发展规划，计划在5年内建成我国中部地区电动汽车制造中心。