云南南北高速公路大通道重要路段 3年后将与昭待高速路连接贯通

一台台挖土机、打桩机排成车队蓄势待发，作为云南南北高速公路大通道重要路段的麻柳湾至昭通高速公路，于昨天正式开工。麻昭高速公路建设规划里程106.877公里，估算投资122.2亿元，将与昭通至待补高速公路连接，计划2015年12月完工。

昨日上午，省委、省政府在昭通举行云南省南北高速公路大通道麻柳湾至昭通高速公路开工仪式，这标志着云南省南北高速公路大通道建设大会战拉开序幕。

省委书记、省人大常委会主任秦光荣发来贺信(贺信全文)。

省委副书记、省长李纪恒出席仪式并讲话，宣布工程开工。省委常委、常务副省长李江宣读贺信，副省长刘平主持。

意义

打通云南南北高速公路路段

李纪恒指出，建设南北高速公路大通道，对于完善全省高速公路网络，形成北接川渝通往西南腹地、南下东盟贯穿全省、东进粤桂的通江达海大通道，推动省加快融入成渝经济圈、长江经济带和珠江三角经济区、北部湾经济区，加快桥头堡建设步伐，具有十分重大的意义;对于推进乌蒙山片区、滇东南石漠化片区扶贫开发，带动沿线经济社会加快发展，将产生积极而深远的影响。今天开工的麻柳湾至昭通高速公路，是南北高速公路大通道的重要路段，也是云南省实现“稳增长、冲万亿、促跨越”目标的重大项目。

要求

要确保3年内建成通车

李纪恒要求，项目沿线各级政府要为工程建设做好服务保障工作，特别是要加大宣传力度，加快推进征地拆迁工作，确保群众的合法利益，做到和谐拆迁;项目承建单位要科学统筹，确保工程质量和建设进度;省级有关部门要加强协调指导，完善相关审批手续，大力支持项目建设。各级各有关部门和项目承建单位，要切实加强项目建设的质量管理和监督，保障工程建设高标准、高水平、高质量;要加强廉政建设，确保这一民心工程成为阳光工程、廉洁工程;要齐心协力，务实高效地推进项目建设，确保麻昭高速公路3年内建成通车。同时，各地各有关部门要加大前期工作力度，确保昭通至会泽、待补至功山两段高速公路年内开工建设，使南北高速公路大通道这条开放路、发展路、致富路、幸福路尽快实现全程高速、全线畅通。

昭通至会泽待补至功山

两段高速路即将开建

南北高速公路大通道北起昭通市水富县，南至文山州富宁县罗村口，道路规划全长1100公里，现已建成高速公路714公里，是云南省干线公路网规划中“七出省”通道的重要组成部分，也是G85渝昆国家高速公路网中的一部分。云南省将分别于8月、10月、12月开工建设麻柳湾至昭通、昭通至会泽、待补至功山3段高速公路，打通南北大通道高速公路。按照规划，麻柳湾至昭通保留现有汽车二级专用公路，重新选线新建高速公路，设计时速80公里和100公里;昭通至会泽高速公路以现有半幅高速公路基础加宽扩建，改建里程107公里，设计时速80公里，双向4车道;待补至功山高速公路保留现有汽车专用二级公路，重新选线新建，规划建设里程65公里，设计时速80公里，双向4车道。

麻昭高速公路建设规划里程106.877公里，估算投资122.2亿元。起于大关县西部小垭口村即水富至麻柳湾高速公路的止点，止于昭通市鲁甸县大水塘村，与昭通至待补高速公路连接。