广州市民驾车去德庆龙母庙、盘龙峡等景点的时间将随着广佛肇高速公路(肇庆段)的提前通车而缩短近一小时。

昨日，记者从广东省交通集团有限公司获悉，目前在建的广佛肇高速公路项目，已完成投资概算的28.31%并已全线铺开作业，将力争在2016年底前建成通车，建成后将大大方面当地居民出行，前往肇庆各区县甚至往西边出省都将更便捷。

广佛肇高速公路(肇庆段)东起肇庆市高新技术开发区(接二广高速公路)，西至封开江口镇粤桂两省区交界处(接梧州环城支线高速公路)，全长约174.8公里，沿线经四会、鼎湖、端州、高要、德庆、封开至省界处与梧州环城高速公路相接。项目投资概算212.9亿元。

据广东广佛肇高速公路有限公司总经理杨红军介绍，该项目于2013年6月实现先行工程开工，虽然省发改委下达的工期目标为2017年完工，但公司力争在2016年建成通车。

据悉，广佛肇项目是广东省首条按BOT+EPC模式建设的高速公路(BOT指“建设一经营一转让”，EPC指“设计十采购十建设”)。今年1月至8月10日，共完成项目投资约29.09亿元，完成60亿元年度投资计划的48.48%。

“原来广州市民开车经过广佛、二广高速再经国道才能到达盘龙峡、龙母庙等景区，需时3.5小时，而广佛肇高速公路(肇庆段)开通后，将节约40分钟—50分钟，广佛肇全线开通后将至少缩短一小时的车程。”杨红军透露，广佛肇高速公路(佛山段)主要是改造佛山一环，今年年底前将开工，全线将于2018年开通。

路通才能财通。广佛肇高速公路建成通车后，从广州将可直达德庆、封开两个山区县以及禄步镇，实现了肇庆市县县通高速。

肇庆市德庆县播植镇新合村55岁的村民梁礼和开心地告诉羊城晚报记者：“能够有去肇庆的高速一直是村民的梦。经过家门口的高速通车后，村民可以直接将农产品拉到市场去卖个好价钱。”

为了方便封开县建光村1600多村民的出行，属于广佛肇高速公路(肇庆段)的贺江特大桥建设方还专门加设了两米宽的人行道，将改变两岸村民只能搭乘渡船往来的生活方式。

目前，从广州前往肇庆主要靠广肇高速和二广高速。随着日益增多的车流，广肇高速高峰期甚至容易出现堵车情况。广佛肇高速建成后，也将有效分流从粤西前往珠三角地区的车辆。