随着嘀嘀打车和快的打车在出行租车方面的成功，也获得了交通运输部的认可，但是对于车的来源不能够是私家车或者租赁车辆。所以对于这一块，北京推出官方专车来填补市场空缺。下面就一起来了解一下北京官方专车最新消息。

昨日北京官方专车“首汽约车”正式上线，首批500辆专车已经投放。与滴滴快的等专车平台不同，首汽约车平台提供的预约专车均为政府许可的出租营运车辆，且全部挂有京B的出租车牌照，驾驶员持有从业许可证，也被称为“官方专车“。目前已开通北京、保定和邯郸三个城市。

据介绍“首汽约车“平台将不再使用传统出租车的承包制，司机与平台为雇佣关系，加油费以及车辆维修费用无需司机自己解决，均由平台承担，专车司机将无传统出租车司机的压力，但也不再享受出租车补贴。据相关负责人表示，司机的工资将由奖金加提成组成，司机的基本公司为2000多元，车费的20%将作为司机的提成，专车司机的收入可能不低于传统出租车。

平台专车司机的工作方式与传统出租车的工作方式不同，要求司机每天按时上下班，上班时在固定区域内接单。平台订单将由平台指派到司机手中，司机无抢单与拒单的权利，既保证了司机利益也保证了乘客利益。

作为高档服务标准车内会提供WIFI、充电器、纸巾、雨伞等，专车价格比出租车要高，首汽约车的价格构成与滴滴快的等约租车平台相同，由起步价、公里费、服务时长费组成，首汽约车平台上可预约舒适型和商务型两种不同价位的车辆，起步价分别为16元和20元，单公里分别2.8元和4.5元，服务市场费每分钟分别0.5元和0.7元，比目前市场上相同类型专车价格低。但不同于商业专车平台，“首汽约车“可以随车提供北京出租车专用发票，方便乘客报销使用。

专车监管意见即将发布，意见中提出专车定位要与出租车定位错开，需比出租车定价高出50%。首汽约车虽为官方专车满足目前北京市规定，但专车管理意见出台后，首汽约车的价格要高于出租车50%，以目前的车型与服务还无法满足大众口味。