北京无障碍网约车上线。2日，首汽约车宣布60辆多功能车正式上线运营，乘坐轮椅的客户可以利用网约车APP预约这些多功能车，这批车辆也成为北京首批无障碍网约车。下面，一起来关注北京无障碍网约车上线消息。

北京无障碍网约车上线

2日，首汽约车宣布60辆多功能车正式上线运营。据车辆提供方上汽大通相关负责人介绍，此次推出的多功能车由商务车改装，但较普通车更加宽敞。车辆为7人座配置，车厢内第三排座椅具有多变功能，车尾配备了自动升降装置，使用轮椅的乘客可以直接乘坐轮椅上车，轮椅无须折叠。

乘客上车之后，轮椅可以被有效固定，同时车内配有适合轮椅乘客的安全带及扶手，保证乘坐的安全和舒适。使用轮椅的乘客上车后位于车内第三排，完全不影响车厢前两排乘客的乘坐。可供轮椅停放的空间为1.4米长，宽度最窄处也有450厘米，可以满足大号轮椅的停放需求。

北京无障碍网约车上线

首汽约车司机现场演示了多功能车的使用。首先打开后备箱，放下保险杠，然后使用遥控装置将升降平台放下。此时使用轮椅的乘客就滑行到升降平台上，随后，升降平台升起和车辆平齐，轮椅就可以顺利被推进车厢内了。

针对轮椅乘客，车上配置了专门的4个插口，可以将轮椅固定在车辆上，然后协助乘客佩戴安全带，整个过程不超过3分钟。

表示，针对使用无障碍车辆的老年人、下肢不便的人群，公司对司机进行了安全培训。除了邀请司机在推动轮椅时保持平稳，还需要帮助特殊人群时足够轻柔，尤其需要注意的是要给行动不便的特殊人群提供门对门的服务。

无障碍网约车

此次推出的多功能车由商务车改装，但较普通车更加宽敞。车辆为7人座配置，车厢内第三排座椅具有多变功能，车尾配备了自动升降装置，可实现3分钟内轮椅上车!

了解到，早在2008年北京就曾出现过无障碍出租车，但由于价格昂贵、维修困难、油耗较高等原因，如今已经基本退出市场。无障碍网约车如何避免无障碍出租车一样的“昙花一现”?

无障碍网约车负责人回应称，新的网约车车况远好于当年的无障碍出租车，未来期待形成规模效应实现盈利。此外，无障碍网约车除了服务出行不便者外，也可以服务于商务人士和旅游人士。专家建议，政府对无障碍出租车和网约车进行定向补贴。

北京无障碍网约车上线，新的网约车车况远好于当年的无障碍出租车，未来期待形成规模效应实现盈利。