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长沙湘府路快改主线7月1日全线通车,从洋湖去火车南站约15分钟

来源: 火车网 时间:2020-07-01 10:02:50 火车票预订

华声在线6月30日讯(三湘都市报·华声在线记者 陈月红 通讯员 李蓉钰)今天下午,长沙城市发展集团联合交警部门等召开通气会。三湘都市报记者从会上获悉,7月1日10时18分起,长沙湘府路快速化改造工程花侯路以东下穿高铁段、红旗路互通立交部分匝道和万家丽互通立交剩余三条匝道将通车试运行,暂定试运行3个月。据介绍,至此湘府路快改工程高架全线拉通,今后大家开车从长沙河西洋湖过湘府路大桥,走湘府路快速路,通过红旗路立交可直接到达长沙火车南站东广场,全程无红绿灯,用时15分钟左右。

长沙湘府路快改主线7月1日全线通车,从洋湖去火车南站约15分钟

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长沙湘府路快改主线7月1日全线通车,从洋湖去火车南站约15分钟

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值得提醒的是,目前湘府路红旗路互通立交此次仅放开西往北,北往西两条匝道交通,往东和往南方向匝道暂不放开交通;万家丽互通立交所有匝道此次将全部放开交通线路。

采用U型槽框架梁结构连续下穿多条高速铁路桥梁

长沙湘府路快速化改造工程花侯路以西在去年9月28日已通车。

长沙湘府路快改主线7月1日全线通车,从洋湖去火车南站约15分钟

长沙湘府路快改主线7月1日全线通车,从洋湖去火车南站约15分钟

湘府路(湘江大道-浏阳河西岸)快速化改造工程花侯路以东涉铁段范围内现分布有武广高铁、沪昆高铁、长沙动车走行线等八条高铁线路。“项目采用U型槽框架梁结构连续下穿多条高速铁路桥梁,这一做法为国内首例。”长沙城市发展集团项目管理公司湘府路涉铁段项目负责人吴卫介绍,项目设计采用U型槽框架梁结构连续下穿多条高速铁路桥梁,穿过铁路段在红旗路交叉口设置一处大型枢纽立交,红旗路互通立交采用苜蓿叶型设计方案,占地约9万㎡,圆盘面积约4.5万㎡,其离地面最高达23.77米,约为8层楼高,桥梁标准宽度25米,最长跨度达64米。

据介绍,7月1日10时18分,花侯路以东湘府路快速化主线涉铁U型槽,湘府路红旗互通立交西往北、北往西匝道和万家丽互通立交北往东、南往东、南往西匝道将通车试运行,为市民出行提供便利。

主线限速80km/h,禁止大货车、非机动车等进入

长沙市雨花区交警大队秩序办主任赵光敏介绍,湘府路快速化改造主线限速80km/h,全线已安装电子警察全程监控,禁止大货车、非机动车和行人等进入主线,试运行期间,请广大市民朋友注意降低车速,安全驾驶,文明行车。

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开车如何通行?

湘府路快速化花侯路以东下穿高铁段、红旗路互通立交及万家丽互通立交剩余三条匝道试运行交通指南:

1、湘府路快改主线由西往东经过京珠高速后,可直行下穿铁路,通过红旗路互通立交西往北匝道上雨花大道至长沙南站东广场;也可以由西往东经过京珠高速后,通过花侯路定向左拐匝道行驶至长沙南站西广场。

2、雨花大道主线由北往南经过长托路口后,可通过红旗路互通立交北往西匝道上湘府路快速化。

3、通往湘府东路浏阳河方向的车辆需在主线京珠高速处出主线,由地面辅道直行。

4、红旗路互通往东是即将启动建设的湘府路快速化跨浏阳河大桥项目,往南也是即将启动建设的红旗路高架桥项目,以上两个行驶方向本次暂不开通,请广大市民注意交通安全。

5、万家丽快速化由北往南行驶至湘府路,可通过万家丽互通立交北往东匝道转换至湘府路快速化主线。

6、万家丽地面道路由南往北行驶通过天际岭隧道后,可通过万家丽互通立交南往西匝道转换至湘府路快速化主线,往西行驶;也可通过万家丽互通立交南往东匝道转换至湘府路快速化主线,往东行驶。



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