3月25日，南都记者从中国民航局获悉，自3月26日起至10月28日，全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。目前航班换季工作已准备就绪，今年夏秋航季，共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117222班，国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。南都记者留意到，两岸航线方面，21家航空公司计划在大陆33个航点与台湾桃园等4个航点间每周安排客货运航班共926班，同比增长21.52%。

南都记者从深圳市交通运输局另悉，台湾中华航空已把深圳机场作为首批复航点，台湾立荣航空、深圳航空、南方航空也表示将于近期尽快复航。复航的首趟航班将由深圳航空执飞，预计于3月26日9时25分起飞，11时25分抵达。南方航空台北航线则定于3月31日复航。

据南都此前报道，2月1日，大陆航空主管部门已通过《海峡两岸空运协议》联系渠道致函台湾表示，当前，两岸疫情均已平稳，是进一步恢复两岸航线正常运营的有利时机。希望贵我双方相向而行，推动两岸航线恢复正常运转，可优先考虑恢复台胞反映较为集中的广州等16个两岸直航航点。此外，2月22日，国台办发言人朱凤莲在例行新闻发布会上也表示，大陆大力支持两岸航空业者大幅增加两岸航线航班，由航空公司自主动态优化航班安排。

3月9日，台陆委会公布“恢复两岸空运客运航点之规划”，发言人在发布会上表示，在现行两岸5个直航航点持续执行及疫情风险可控条件下，依商务交流旅运优先、台商密集地区优先、航点区域逐步扩大等原则进行评估，台湾规划开放10个定期航班航点，分别为深圳、广州、南京、重庆、杭州、福州、青岛、武汉、宁波、郑州。

此外，对于评估有需求但尚无条件恢复定期航班的航点，暂规划申请包机，共计13个航点，包括沈阳、无锡、海口、长沙、西安、济南、合肥、南昌、天津、温州、大连、桂林、徐州。定期航班航点规划自3月10日开始实施，至于包机航点由台交通部门尽快于近日内公布执行细节后实施。

台陆委会表示，本次规划基本上已综合各方面考量，并尽量将大陆有关方面日前提出的恢复航点建议纳入。疫情后两岸交流的恢复及秩序维护，需要双方共同努力，希望可在此次恢复航点的基础上，逐步增加双方的善意及良性互动。

同日，国台办发言人马晓光表示，台陆委会公布的“恢复两岸空运客运航点之规划”，符合全面恢复两岸空运客运直航的需要。“要和平、要发展、要交流、要合作是两岸同胞共同心声，两岸直航航点复航有利于两岸人员往来、促进交流交往。希望台湾方面顺应民意，尽快推动两岸空中直航、海上直航及‘小三通’全面正常化，增进两岸同胞福祉。”

南都记者从深圳市交通运输局获悉，台湾中华航空已把深圳机场作为首批复航点，台湾立荣航空、深圳航空、南方航空也表示将于近期尽快复航。目前，深圳机场已与台湾中华航空和立荣航空分别进行了复航前的地服保障沟通，后续将全力做好台湾客运航线相关保障工作，支持与推动深圳至台湾客运航线尽早复航。

据了解，深圳—台北复航将由4家航空公司执飞，每周21班，一天最多有4趟航班。复航的首趟航班将由深圳航空执飞，预计于3月26日9时25分起飞，11时25分抵达。据悉，接下来除了特殊时间外，深航将基本保持每天运营一趟深圳往返台北的直达航班。此外，南方航空台北航线定于3月31日复航，一周6班，每周除周二外均有航班。

同时，在3月26日18时许，中华航空也将同步复航台北航线，其后一周安排5班，每周除周二及周六外均有排期。立荣航空也是深台航线的运营方，其台北航线将于3月30日复航，一周3班，班期为周二、周四、周日。

据介绍，台湾中华航空、立荣航空及南方航空的航班预计由宽体机执飞，深圳航空则派出空客A320运营航班。交通部门同时提醒旅客，目前乘坐两岸客运航线的旅客，仍需提交航班起飞前48小时内检测的核酸阴性报告。