全力以赴拼经济搞建设，一季度我省高铁建设稳步推进，成自宜、成达万线路都迎来新进展。当前各项目继续锚定目标加油干，全力攻坚二季度。

成都至自贡至宜宾高铁的“动脉”——接触线，日前在自贡开始架设，标志着全线“四电”工程进入施工关键阶段。“四电”工程包括通信、信号、电力和牵引供电，是高铁运行的“中枢大脑”。

中铁二局成自宜高铁项目经理 韩秉伦：接触线的架设和调整质量直接影响机车的取流和运行的平稳性，是高铁“四电”工程中关键工序之一。7月底“四电”主体工程将全部完工，为下一步静态验收、联调联试以及开通运营打下良好基础。

同时，在成都东部新区，成自宜高铁空港站钢网架全部吊装完成，进入站房机电设备安装和内部装修阶段。空港站是成自宜高铁新增的、最后动工的高铁站，将服务成都“东向”发展。

中铁八局成自站房项目部负责人 韩青东：空港站位于天府站和天府机场站之间，以“太阳神鸟及三岔湖”为文化内核，有很多创新元素，建筑造型如神鸟展翅，流线型立面设计，与天府国际机场遥相呼应，高峰旅客发送量每小时一千人，我们计划2023年8月份全部完工。

目前，成自宜高铁“四电”工程、站房、铺轨施工正处于攻坚阶段，全力冲刺今年底建成通车的目标。通车后，从成都出发，40分钟到达自贡，1小时到达宜宾，是我省南向高铁大通道。

抢工期，抓进度，东向高铁大通道——成都至达州至重庆万州高铁近日也有新进展。在遂宁，麻子滩水库大桥首桩开始浇筑，为成达万“铁军杯”劳动竞赛拉开大幕。

中建八局成达万高铁项目指挥部指挥长 张同晓：劳动竞赛是从目前开始一直持续到年底，主要目的是以赛促建，比工程质量、比安全、比进度，推进成达万高铁的全面建设，我们力争在今年49段的路基的填挖方全部完成，桥梁今年完成80%。

今年一季度，成达万高铁全线完成投资10.3亿元，圆满完成一季度任务目标，接下来，将通过劳动竞赛推动各项建设任务安全优质高效完成。成达万高铁建成通车后，川渝间将新增一条时速350公里的高铁，助力成渝地区双城经济圈发展。