新冠疫情爆发后，各国采取疫情管控措施，多家美国主流航空公司宣布中断中美航班运营。中国严格的防疫措施有效杜绝了疫情蔓延，但是西方国家却选择躺平，因此，中方也限制了飞向美国的航班数量。随着疫情局势好转，中国与其他国家的航班数量正在有序恢复，但是美国却认为中国的航班对美航企构成了“不公平竞争”，要求其他国家也对中国航班实施限制措施。

据媒体报道，目前，每周美国有12班航班飞往中国，但是中国只有8班飞向美国的航班。美国已经同意，中国可以将飞往美国的航班数量增加至12班，与美方持平。不过，美方向中方提出了一个条件，那就是要求中国航班不得经过俄罗斯领空。

此前，美国联合西方国家对俄罗斯实施制裁，不允许俄罗斯的客机经过西方国家领空，俄罗斯也发起了对等反制，西方国家的飞机也只能绕开俄罗斯飞行，这无疑增加了西方航空公司的运营成本。不过，由于中国在俄乌问题中秉持中立态度，中国的航班仍然可以通过俄罗斯领空。美国航空公司眼红不已，认为受到了“不公平竞争”，并不断向白宫施压，要求中国飞向美国的航班也不得通过俄罗斯领空。

中方的航班数量原本就比美国要少，增加到与美方相同数量的班次，应属理所应当。但是美方不仅百般阻挠，甚至还提出过分条件，充分反映出美方的霸权心态。美国航空企业成本增加，是美国咎由自取，美国航空公司要找也应该去找白宫的麻烦。中国的航班从俄罗斯上空经过，完全符合国际法，美方没资格要求中方更改路线。

中方放宽疫情管控措施之后，从中国前往欧洲的旅客数量剧增，中欧双方航班数量也随之增加。但由于部分欧洲国家被俄罗斯列为“不友好国家”，导致这些国家的航班必须绕开俄罗斯抵达中国，不仅飞行时长增加了两个多小时，燃油费的消耗也大幅增加。因此，欧洲航空公司也和美国航空公司一样，认为这是一种“不公平待遇”。

据法国航空消息，由于欧洲航空公司的飞行成本远远高于中国航空公司，因此，相关航企要求马克龙政府对中国航空公司采取限制措施。

部分欧洲国家跟随美国战略，对俄罗斯实施制裁，以为能够让自己在战后获利，甚至是直接击垮俄罗斯。实际上，却是让自己陷入了战争泥沼。西方引以为傲的契约精神和公平竞争，在利益的驱使下早已被抛到脑后。如果西方国家真的对中国航空公司采取措施，中方不仅要祭出对等反制措施，更要对涉事企业展开调查，不能让他们一边吃中国的饭，一边还砸中国的锅。

当然，西方国家此举不仅是利益争夺，还有可能是为了离间中俄之间的关系。在“不结盟、不对抗、不针对第三方”的基础上，中俄多领域合作有序展开，并未受到其他国家影响。中方高层分别与俄乌领导人对话，寻求和平解决俄乌危机。但是，美国就是靠着军火贸易来赚钱，中国的做法无疑是想断了美国的财路。因此，在俄乌问题上，中国成了美国重点胁迫的对象，并强迫中方选边站队。如今要求中国航班不得通过俄罗斯上空，恐怕也是挑拨中俄关系的一环。