大家月初的时候都关注到一条新闻，那就是美国交通部于当地时间5月3日发布新文件：即刻起允许中国航司每周运营中美之间往返航班由8个增加到12个，而美方一直运行12班。中美两国航空公司总计可以运行24个往返航班。不过这一数字依旧距离疫情前每周300多班的相距甚远，中美间航班离曾经的白菜价也还很遥远。

东航向美国交通部申请中美航班加班，计划自5月20日-10月28日间，在原有纽约-上海每周两班的基础上，新增上海-洛杉矶航班：

厦航向美国交通部申请中美航班加班，计划自5月30日-10月28日间，在原有厦门-洛杉矶 每周两班的基础上，新增第三班航班：

随着国航、东航跟厦航增班申请的提交，海航和川航的赴美航班肯定要暂时搁置了。

必须注意的是，本次航班调整属于航空公司的预先计划，目前依然存在变数，如航班审批，具体运营调整等。当航班开始销售，实际起飞才算是真的运营。

我们也整理了目前实际运营的中美直航航班，供大家参考：

UA857 旧金山-上海 每周三/五/六/日执行

UA858 上海-旧金山 每周一/四/六/日执行

AA127 达拉斯-上海 每周一/二/四/六执行（4.26-6.4 周二、周六航班取消）

AA128 上海-达拉斯 每周二/三/五/日执行（4.26-6.4 周三、周日航班取消）

另外5月8日美国驻华大使馆也发布了一条微博，提醒非移民旅客5月11起入境美国将无需再出示新冠疫苗接种证明。