长三角铁路将逐步扩大电子客票应用实施范围，计划12月中旬前覆盖所有高铁线路和动车组列车停靠车站。2019年7月27日，作为全国第二条试点线路，沪宁城际铁路试点应用电子客票，旅客无需取票，刷证即可乘车。

　　在科技日新月异的今天，“刷身份证”、“刷二维码”、“刷脸”已经成为一种时代潮流。从纸质车票到磁介质车票，再到电子客票，一张小小的火车票屡换“新装”，既是我国创新发展的一个缩影，也是社会进步的一个标志。

　　从部分试点到全面覆盖，电子客票塑造更便捷的出行体验。电子客票将原纸质车票承载的旅客运输合同、乘车、报销三个凭证功能分离，实现运输合同凭证电子化、乘车凭证无纸化、报销凭证按需提供，将摆脱纸质车票的局限，进一步提高旅客出行体验。此次电子客票应用实施范围将进一步扩大，将有助于旅客节省取票时间，避免临上车扎堆取票的现象，必将打通“说走就走”的最后一公里，让出行更便利、更顺畅。

　　电子客票全覆盖，也是一种环保理念的传递。一张车票造价成本较高，再加上油墨以及退票、改签时所产生的各类废票，这当中不仅耗费一定的成本、人力和资源，而且随手扔置还会破坏环境，所造成的资源浪费也不可忽略。电子客票化有形于无形，不仅解决了资源损耗和污染问题，随之简化的进站环节将将释放更多资源，亦符合可持续发展的时代主题，更是为建设“美丽中国”添砖加瓦。

　　“无纸化”车票，让安全更加“有形”。从排队抢购，到规避“黄牛”，如若随手丢置废票还可能带来个人信息泄露的风险，一张纸质车票让我们操碎了心。电子车票全面覆盖，摆脱了纸质车票的局限，而且也加强了安全保障，这种“无形在手，出行无忧”的出行模式，让旅客能够切身触入到“科技让生活更便利”的体验。

　　无形的车票，有形的服务。无纸化时代的到临，不仅改写了人们的出行速度，提升了出行体验，也映照出铁路的长足进步，从某种角度来看，电子客票的广泛应用，体现的是科技服务民生的情怀，正中的是民意“靶心”。