1月10日，全国铁路正式拉开了春运的大幕。据了解，2020年铁路春运自1月10日起至2月18日止，节前15天（1月10日-24日），节后25天（1月25日-2月18日），共计40天。

　　相比2019年春运，2020年春运提前了11天。春运客流主要以务工流、学生流、旅游流和探亲流为主，主要特征：一是节前云贵川渝等传统重点方向的长途客流提前启动，启动时间在元旦假期前后；二是学生放假及返校高峰在春节运输期间，节前学生流与务工流、探亲流高度叠加，节后学生返程客流与务工流、探亲流错位（部分学校开学日期位于春运之后）。三是春运整体客流高峰持续时间仍较长，春节长假期间以旅游流、探亲流为主，节中农历大年初二起仍出现以管内上海、杭州、苏北、安徽等方向为主的旅游探亲客流。四是由于春节提前，春运运输结束后仍将有务工客流持续出行，客流持续时间预计将延长至2月底。

　　针对2020年春运启动早、旅客出行集中等特点，南京铁路积极协调运能，通过动态增开临时旅客列车、调整周末线列车开行规律、动车组重联等措施，来最大程度满足旅客出行需求。春运期间，南京铁路共增开临时旅客列车152对，预计发送旅客791万人（日均19.78万人），同比增加66.88万人，增幅9.2%。节前15天预计发送旅客313.5万人，同比增加38.65万人，增长14％；节后25天预计发送旅客477.5万人，同比增加28.23万人，增长6.3%。1月10日，全国铁路春运首日南京两大火车站全天预计发送旅客21万人，其中南京南站14万人。

　　与以往春运相比，今年春运前，南京南站已全面实施电子客票，旅客可通过有效可识读证件直接刷证进站乘车。并在进站口试点实施寄递服务，旅客可通过自助寄存柜寄递不方便随身、随车携带的物品，切实解决了乘坐火车限带品流转“最后一米”的服务难题。