7月1日，宁杭高速铁路正式开通运行。我市境内的站点设在句容郭庄镇，为句容西站。自此，镇江拥有沪宁高铁、京沪高铁、宁杭高铁三条高速铁路，而市民从句容西站到杭州东站只要1个小时的时间，到南京南站也在10分钟以内。

　　宁杭高铁镇江段全长7.66公里，全部位于句容市郭庄镇境内，与宁杭高速公路毗邻，与省道S243相连，距句容市区30公里。句容西站从2009年8月开始施工建设，2012年底完工，总造价超过1亿元，车站站房为单层建筑，内部设有夹层，采用现浇钢筋混凝土框架结构，屋盖为钢网架体系，站台雨棚采用单悬挑钢梁结构，设计最高聚集人数400人。正式运营后，每天将有往返宁杭的13列次班车停靠。

　　昨天在句容西站的1个多小时里，笔者看到两趟试运行的动车穿梭而过。售票大厅内有3个售票窗口，2台自动售票机;候车大厅有8排坐椅，安检仪已经到位，旅客服务中心也已建好。据句容市郭庄镇句容西站工程建设指挥部副总指挥汪太平介绍：“上行的列车大体上有7趟，可以到达北京、天津、济南，也可以到达湖北的宜昌、武汉，下行的列车大体上可以到达杭州、宁波、温州、上海等地。”

　　句容西站启用后，配套公交进入站台，从7月1日开始，句容到宁杭高铁句容西站的城乡公交车每天有8个班次，有4班是从句容到城隍庙线路延伸到车站，4班是句容后白郭庄线路延伸至车站。句容交通运输局工程科科长陈松说：“如果镇江市民到句容西站坐高铁到杭州，可以先经243省道过来，再走郭庄政府的空港大道，到达站前广场，就可以从句容西火车站坐车了。”

　　根据最终的运行方案，从句容西站到杭州东站，D字头一等座113.5元，二等座71元;G字头一等座178元，二等座105.5元。与此前借上海到杭州的出行方式相比，票价便宜了近一半。此外，原先百姓从句容到杭州，基本上都选择宁杭高速公路，要用3个多小时方能到达杭州，而现在坐宁杭高铁只要1个小时。

　　宁杭高铁通车后，不仅拉近了杭州与南京的距离，与上海形成三角路网，完成长三角2小时经济圈和1小时都市

　　圈;而且句容将与南京全面对接，对句容经济发展促进作用非常大。同时，句容西站也预留通往南京禄口机场的连接线，如果未来该连接线能增补进宁杭高铁线内，句容等地的居民就可以乘坐动车从宁杭高铁直抵南京禄口国际机场。