9号线的开工起点初步定在涉河的曹仲地区，而10号线北段工程的开工起点预计定为浑河岸边的长青地区。
初步确定两条线路均采用盾构法施工过浑河
9号线的开工起点初步定在涉河的曹仲地区，而10号线北段工程的开工起点预计定为浑河岸边的长青地区。当天，沈阳地铁建设指挥部副总指挥仝学让透露：目前，地铁方面已初步敲定11月地铁9号线和10号线北段工程开工的地点，2处开工点均在浑河附近。
仝学让表示，此前地铁2号线曾成功穿过浑河。未来的9号、10号线施工也将再度过河。其中，9号线将在大堤路附近下穿浑河，进入曹仲地区。10号线北段工程将在长青地区下穿浑河。初步确定2条线路均采用盾构法施工过浑河。同时，在地铁新线建设中，施工单位还将引进PBA法、NTR法等国内外先进的地铁施工工艺。
“建设地铁1、2号线时，我们经验不足。”仝学让表示，新线施工时，沈阳地铁方面将充分考虑安全、节能、环保等因素，力争对周围环境的影响降至最低，特别是沿线经过居民区、医院、学校等敏感地区时，要把地铁振动产生的影响降至最小。“新线建设的标准确会更高”，仝学让表示。
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