昨日，东莞轨道交通2号线电客车开始动态调试，电客车在东城车辆段试车线上缓缓驶出，标志着2号线电客车预验收动态调试工作正式开始。
昨日上午10时，东莞轨道交通2号线一列编号为003004号的电客车在东城车辆段试车线上缓缓驶出，这标志着2号线车辆动态调试工作正式开始，东莞的地铁梦进入“倒计时”。昨日，作为东莞首条地铁的首批“乘客”，记者登上了在试车线上低速运行的列车。车厢内冷气设备、电子屏幕、电子线路图、语音播报全部开启，十分舒适、平稳。
据市轨道交通有限公司介绍，接下来20列电客车每列都要进行200km里程的动态调试，年底2号线试运行，预计明年5月载客运行。目前，2号线的15个车站均在进行车站装修和出入口建设，而铺轨工作也将全部完成。
此次东莞地铁2号线动态调试的列车，通用名其实叫“电客车”，是轨道交通核心的机电设备之一，在轨道交通运营中具有举足轻重的作用。东莞地铁2号线共购买了20列B型列车，目前已交付到东莞共15列，预计6月底前20列车将全部交付。
预计今年7月，在车辆段试车线完成动调的电客车，还将驶向正线东莞火车站～鸿福路站区间，按照相关要求开展较高速度级别的调试，即进行80、100、120km/h的牵引及制动试验，模拟列车运营状态，确保每列车整个调试运行里程达到200公里，以进一步调试、检验列车状态。
轨道2号线珊美-展览中心区间将在今日完成最后一段轨道的混凝土浇灌，届时2号线轨道铺设工作就全部完成，实现“轨通”。胡文伟介绍，列车在完成整个预验收并且合格后，将正式交付运营使用并后续配合开展信号调试、车辆信号联调及正线设备系统综合联调等一系列调试工作。
我们将会在48小时内给与处理！ | 版权所有 Copyright © 2009-2024 huocheso.com