70年前，我国交通工具匮乏，春节期间旅客想走亲访友难、在外游子想回家过年也难，缓慢拥挤的绿皮火车几乎是一代人的噩梦。70年后的今天，我国航空、铁路、公路、水路，路路通顺，已形成多种运输方式齐头并进的综合交通运输体系。旅客可以自主选择便捷、舒适的交通工具出行，100公里以内的路程一天即可往返，走亲访友和回家都变得容易了。

　　正是出行的选择更多了，网上才会涌现出各种“春运攻略”，“春运攻略”提供的各种方法，都将矛头直接指向每个人的内心，到底要不要特立独行的宅着，但是中国的传统文化“春节”就是一个团圆的文化，“有钱没钱回家过年”、“常回家看看”、“爸妈不图儿女做多大贡献，只图一家人团团圆圆”，唱的颂的，都在让人千方百计的回家，可是自古也有“四海为家”的豪言壮语，所以当下才有反向春运，爸妈出趟远门去儿女安家的地方过年，一家人团团圆圆，感受社会的进步，感受不一样的年味。

　　随着社会的发展，也有很多的人还处在起步阶段，社会也要给他们以希望，让他们也有选择的权利。我们倡导用发展来解决发展所带来的矛盾，更是希望社会的繁荣稳定。渴望和平，就如同久旱渴望甘露一样，因为自古“兴，百姓苦；亡，也百姓苦。”所以保留一定的通道和生存空间，让他们也能呼吸到新鲜的空气和阳光，才是最稳妥的法子。

　　科技力量的加入，让出行不再干巴巴，让旅途变得不再那么漫长。基于AI机器视觉、大数据平台智能分析等技术，各大车站可以通过视频监控采集人流图像，而后运用智能分析系统，对不同区域的人流数据进行分析，以此来为春运人流的指挥和布控提供数据辅助，有效地预防拥挤踩踏事件的发生。诸如此类的科技力量，在360度，全天候的保障我们的旅途安全，并且科学有效的对安全事件进行预判，从而控制安全事故的发生。

　　呼吁“反向春运”，将会缓解2020年春运“务工流”“学生流”“探亲流”叠加的旅客出行高峰，但是“反向春运”积累的文化土壤还不够深，对于缓解出行高峰所带来的交通压力，它还不如“错峰出行”。