春运返程火车票迎来“抢票”高峰。按照铁路互联网、电话订票最远30天预售期计算，正月初七(1月31日)返程火车票在今天通过网络和电话开售。(1月2日南方网)

　　铁路春运售票进入第22天，铁路部门开始发售节后返程高峰——1月31日(正月初六)的车票2020年春运，全国铁路预计发送旅客4.4亿人次，同比增加3257万人次、增长8.0%。可想而知，这将是“人类历史上规模最大的周期性迁徙活动”，也是检验交通运输系统的年度“大考”。

　　经过这几年的实践和检验，铁路部门不断完善售票方案，订票预售期调整为30天，实行互联网(手机客户端)、电话、代售点购票优先于车站窗口购票，把车票信息公布在互联网上，广大旅客利用电脑和智能手机随时随地可以查询、选购车票，避免无目的来回奔波于火车站咨询购票，这样公开、便民的措施，是对旅客高度负责、以人为本的体现。

　　所谓民之所望，企之所向。据中国铁路官方消息，到2019年年底，全国铁路营业里程将达13.9万公里，其中高铁3.5万公里，稳居世界第一。伴随着路网的延伸、交通的巨变，春运运力也无限扩能，“从此山不再高，路不再漫长”，春运的路也将更加顺畅了。

　　为迎接春运返程高峰客流，铁路部门广泛利用高科技手段优化服务预案。开放刷脸进站、智能机器人引路、中转接续换乘等，让旅客出行更快更便捷。同时，还加大站车服务力度，为旅客营造温馨舒适的旅行环境。如，加强进站安检和站台乘降引导、为老幼病残孕重点旅客提供轮椅、免费接送站等爱心服务，让春运旅途更加温暖……越来越多的便民措施，无处不体现铁路部门的用心服务。

　　每一张小小的春运火车票对铁路部门都是巨大考验，更是衡量公共服务水平的度量衡。为满足人民群众对美好生活的向往，铁路部门坚持以人民为中心的发展思想，将行动紧扣民心，提升服务理念，多措并举、科学统筹运能、挖潜提效，让人民的出行不仅走得了，更要走得好。